Volkswagen Golf Chiptuning und Leistungssteigerung
Volkswagen Golf Chiptuning bei ChipMonkeys verbindet eine gezielte Leistungssteigerung mit einer Softwareoptimierung, die zur konkreten Motorisierung passt. Im Mittelpunkt stehen mehr nutzbare Leistung, ein kräftigerer Drehmomentverlauf und ein direktes, gut kontrollierbares Ansprechverhalten. Bei der Abstimmung liegt der Schwerpunkt auf einer harmonischen Leistungsentfaltung und gut dosierbarem Drehmoment. Unterschiedliche Baujahre, Motorfamilien, Getriebe und Steuergeräte werden bei der Auswahl der passenden Abstimmung berücksichtigt. Wähle im ChipMonkeys Fahrzeugkonfigurator zuerst das passende Modell und anschließend den exakten Motor aus. Danach siehst du die Serienleistung sowie verfügbare Tuningstufen und Optionen für deine Motorisierung. Vor der Umsetzung prüft ChipMonkeys in Gummersbach außerdem Fahrzeugzustand, Motorsteuergerät und Softwarestand. So erhältst du eine nachvollziehbare Grundlage für deine Chiptuning-Anfrage zu diesem Modell.
Wähle jetzt das passende Modell und anschließend den Motor aus.
Alle Volkswagen Golf Motoren mit Leistungswerten (114)
Serienleistung und Werte nach der Optimierung für Volkswagen Golf. Stage 1 kostet bei ChipMonkeys 379 €, Stage 2 beim Benziner 619 € und beim Diesel 649 €. Vor jedem Tuning machen wir eine Diagnose, die erreichbaren Werte hängen vom Zustand deines Autos ab.
Volkswagen Golf Golf 3 1991 1997
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 110 PS | Diesel | 110 PS / 235 Nm | 140 PS / 300 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 1.9 TDI 90 PS | Diesel | 90 PS / 202 Nm | 120 PS / 270 Nm | 132 PS / 297 Nm |
| 2.0i 16v GTI 150 PS | Benziner | 150 PS / 180 Nm | 165 PS / 195 Nm | 181 PS / 215 Nm |
| 2.0i 8v GTI 115 PS | Benziner | 115 PS / 168 Nm | 125 PS / 185 Nm | 137 PS / 204 Nm |
| 2.8 VR6 174 PS | Benziner | 174 PS / 235 Nm | 185 PS / 260 Nm | 204 PS / 286 Nm |
| 2.9 VR6 190 PS | Benziner | 190 PS / 245 Nm | 203 PS / 260 Nm | 223 PS / 286 Nm |
Volkswagen Golf Golf 4 1997 2003
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4i 75 PS | Benziner | 75 PS / 128 Nm | 83 PS / 142 Nm | 91 PS / 156 Nm |
| 1.6 FSI 110 PS | Benziner | 110 PS / 155 Nm | 120 PS / 170 Nm | 132 PS / 187 Nm |
| 1.6i 16v 105 PS | Benziner | 105 PS / 148 Nm | 115 PS / 165 Nm | 128 PS / 182 Nm |
| 1.8i 20v 125 PS | Benziner | 125 PS / 170 Nm | 135 PS / 185 Nm | 148 PS / 204 Nm |
| 1.8T 20v GTI 150 PS | Benziner | 150 PS / 210 Nm | 190 PS / 310 Nm | 210 PS / 335 Nm |
| 1.8T 20v GTI 180 PS | Benziner | 180 PS / 235 Nm | 210 PS / 320 Nm | 220 PS / 350 Nm |
| 1.9 SDI 68 PS | Diesel | 68 PS / 133 Nm | 80 PS / 150 Nm | 88 PS / 165 Nm |
| 1.9 TDI 100 PS | Diesel | 100 PS / 240 Nm | 140 PS / 320 Nm | 150 PS / 335 Nm |
| 1.9 TDI 110 PS | Diesel | 110 PS / 235 Nm | 140 PS / 300 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 1.9 TDI 115 PS | Diesel | 115 PS / 285 Nm | 145 PS / 340 Nm | 155 PS / 350 Nm |
| 1.9 TDI 130 PS | Diesel | 130 PS / 310 Nm | 165 PS / 385 Nm | 175 PS / 400 Nm |
| 1.9 TDI 150 PS | Diesel | 150 PS / 320 Nm | 190 PS / 410 Nm | 200 PS / 420 Nm |
| 1.9 TDI 90 PS | Diesel | 90 PS / 210 Nm | 120 PS / 265 Nm | 130 PS / 285 Nm |
| 2.0i 8v 115 PS | Benziner | 115 PS / 170 Nm | 125 PS / 185 Nm | 137 PS / 204 Nm |
| 2.3 VR5 150 PS | Benziner | 150 PS / 205 Nm | 165 PS / 225 Nm | 181 PS / 248 Nm |
| 2.3 VR5 GTI 170 PS | Benziner | 170 PS / 225 Nm | 186 PS / 240 Nm | 205 PS / 264 Nm |
| 2.8 VR6 204 PS | Benziner | 204 PS / 270 Nm | 222 PS / 290 Nm | 243 PS / 319 Nm |
| R32 VR6 242 PS | Benziner | 242 PS / 320 Nm | 262 PS / 345 Nm | 270 PS / 350 Nm |
Volkswagen Golf Golf 5 2003 2008
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 FSI 90 PS | Benziner | 90 PS / 130 Nm | 100 PS / 145 Nm | 110 PS / 160 Nm |
| 1.4 TSI 122 PS | Benziner | 122 PS / 200 Nm | 145 PS / 250 Nm | 160 PS / 270 Nm |
| 1.4 TSI 140hp (CAVD) 140 PS | Benziner | 140 PS / 220 Nm | 200 PS / 300 Nm | 220 PS / 330 Nm |
| 1.4 TSI GT 170 PS | Benziner | 170 PS / 240 Nm | 200 PS / 300 Nm | 220 PS / 330 Nm |
| 1.4i 16v 75 PS | Benziner | 75 PS / 126 Nm | 82 PS / 140 Nm | 90 PS / 154 Nm |
| 1.6 FSI 115 PS | Benziner | 115 PS / 155 Nm | 128 PS / 170 Nm | 140 PS / 187 Nm |
| 1.6i 8v 102 PS | Benziner | 102 PS / 148 Nm | 114 PS / 163 Nm | 125 PS / 179 Nm |
| 1.9 TDI 105 PS | Diesel | 105 PS / 250 Nm | 140 PS / 320 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 1.9 TDI 90 PS | Diesel | 90 PS / 210 Nm | 140 PS / 320 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 2.0 FSI 150 PS | Benziner | 150 PS / 200 Nm | 165 PS / 218 Nm | 181 PS / 240 Nm |
| 2.0 SDI 75 PS | Diesel | 75 PS / 140 Nm | 90 PS / 160 Nm | 99 PS / 176 Nm |
| 2.0 TDI 140 PS | Diesel | 140 PS / 320 Nm | 180 PS / 400 Nm | 190 PS / 410 Nm |
| 2.0 TDI 170 PS | Diesel | 170 PS / 350 Nm | 200 PS / 420 Nm | 205 PS / 430 Nm |
| 2.0 TFSI GTI 200 PS | Benziner | 200 PS / 280 Nm | 240 PS / 360 Nm | 260 PS / 400 Nm |
| 2.0 TFSI GTI 230 PS | Benziner | 230 PS / 300 Nm | 290 PS / 400 Nm | 320 PS / 430 Nm |
| 2.0 TFSI GTI 240 PS | Benziner | 240 PS / 330 Nm | 300 PS / 410 Nm | 330 PS / 451 Nm |
| R32 250 PS | Benziner | 250 PS / 320 Nm | 270 PS / 345 Nm | 280 PS / 365 Nm |
Volkswagen Golf Golf 6 2009 2012
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI 105 PS | Benziner | 105 PS / 175 Nm | 130 PS / 215 Nm | 140 PS / 240 Nm |
| 1.2 TSI 85 PS | Benziner | 85 PS / 160 Nm | 130 PS / 215 Nm | 140 PS / 240 Nm |
| 1.4 TSI 122 PS | Benziner | 122 PS / 200 Nm | 145 PS / 250 Nm | 160 PS / 270 Nm |
| 1.4 TSI 160 PS | Benziner | 160 PS / 240 Nm | 200 PS / 300 Nm | 220 PS / 330 Nm |
| 1.4i 16v 80 PS | Benziner | 80 PS / 132 Nm | 87 PS / 140 Nm | 95 PS / 154 Nm |
| 1.6 TDI 105 PS | Diesel | 105 PS / 250 Nm | 140 PS / 310 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 1.6 TDI 90 PS | Diesel | 90 PS / 230 Nm | 140 PS / 310 Nm | 150 PS / 330 Nm |
| 1.6i 8v 102 PS | Benziner | 102 PS / 148 Nm | 112 PS / 165 Nm | 122 PS / 182 Nm |
| 1.8 TSI 160 PS | Benziner | 160 PS / 250 Nm | 210 PS / 310 Nm | 225 PS / 340 Nm |
| 2.0 TDI CR 110 PS | Diesel | 110 PS / 250 Nm | 185 PS / 370 Nm | 195 PS / 390 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 PS | Diesel | 136 PS / 320 Nm | 185 PS / 410 Nm | 195 PS / 420 Nm |
| 2.0 TDI CR 140 PS | Diesel | 140 PS / 320 Nm | 185 PS / 410 Nm | 195 PS / 420 Nm |
| 2.0 TDI CR GTD 170 PS | Diesel | 170 PS / 350 Nm | 205 PS / 420 Nm | 215 PS / 430 Nm |
| 2.0 TSI GTI 210 PS | Benziner | 210 PS / 280 Nm | 260 PS / 380 Nm | 275 PS / 400 Nm |
| 2.0 TSI GTI Edition 35 - 235 PS | Benziner | 235 PS / 300 Nm | 300 PS / 420 Nm | 320 PS / 430 Nm |
| 2.0 TSI R 270 PS | Benziner | 270 PS / 350 Nm | 310 PS / 420 Nm | 330 PS / 430 Nm |
| 2.5i 170 PS | Benziner | 170 PS / 240 Nm | 190 PS / 267 Nm | 209 PS / 294 Nm |
Volkswagen Golf Golf 7 2012 2016
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 110 PS | Benziner | 110 PS / 200 Nm | 135 PS / 240 Nm | 148 PS / 264 Nm |
| 1.0 TSI 115 PS | Benziner | 115 PS / 200 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.0 TSI 95 PS | Benziner | 95 PS / 160 Nm | 135 PS / 250 Nm | 148 PS / 275 Nm |
| 1.2 TSI 105 PS | Benziner | 105 PS / 175 Nm | 130 PS / 215 Nm | 144 PS / 237 Nm |
| 1.2 TSI 110 PS | Benziner | 110 PS / 175 Nm | 130 PS / 215 Nm | 144 PS / 237 Nm |
| 1.2 TSI 85 PS | Benziner | 85 PS / 160 Nm | 130 PS / 215 Nm | 144 PS / 237 Nm |
| 1.4 TGI 110 PS | Benziner | 110 PS / 200 Nm | 135 PS / 250 Nm | 148 PS / 275 Nm |
| 1.4 TSI 122 PS | Benziner | 122 PS / 200 Nm | 155 PS / 270 Nm | 165 PS / 280 Nm |
| 1.4 TSI 125 PS | Benziner | 125 PS / 200 Nm | 155 PS / 270 Nm | 165 PS / 280 Nm |
| 1.4 TSI 140 PS | Benziner | 140 PS / 250 Nm | 170 PS / 300 Nm | 188 PS / 330 Nm |
| 1.4 TSI 150 PS | Benziner | 150 PS / 250 Nm | 175 PS / 320 Nm | 185 PS / 330 Nm |
| 1.4 TSI GTE 204 PS | Benziner | 204 PS / 350 Nm | 230 PS / 410 Nm | 253 PS / 451 Nm |
| 1.6 TDI CR 105 PS | Diesel | 105 PS / 250 Nm | 145 PS / 310 Nm | 150 PS / 340 Nm |
| 1.6 TDI CR 110 PS | Diesel | 110 PS / 250 Nm | 145 PS / 310 Nm | 160 PS / 341 Nm |
| 1.6 TDI CR 110hp (2016 ->) 110 PS | Diesel | 110 PS / 250 Nm | 145 PS / 310 Nm | 160 PS / 341 Nm |
| 1.6 TDI CR 90 PS | Diesel | 90 PS / 210 Nm | 145 PS / 310 Nm | 150 PS / 340 Nm |
| 1.6i 16v 110 PS | Benziner | 110 PS / 155 Nm | 125 PS / 175 Nm | 137 PS / 193 Nm |
| 1.8 TFSI 180 PS | Benziner | 180 PS / 250 Nm | 220 PS / 380 Nm | 240 PS / 400 Nm |
| 2.0 TDI CR 136 PS | Diesel | 136 PS / 320 Nm | 195 PS / 430 Nm | 205 PS / 450 Nm |
| 2.0 TDI CR 150 PS | Diesel | 150 PS / 320 Nm | 195 PS / 430 Nm | 205 PS / 450 Nm |
| 2.0 TDI CR GTD 184 PS | Diesel | 184 PS / 380 Nm | 220 PS / 450 Nm | 230 PS / 470 Nm |
| 2.0 TSI GTI 220 PS | Benziner | 220 PS / 350 Nm | 300 PS / 440 Nm | 320 PS / 480 Nm |
| 2.0 TSI GTI Clubsport 265 PS | Benziner | 265 PS / 350 Nm | 350 PS / 460 Nm | 370 PS / 500 Nm |
| 2.0 TSI GTI Performance 230 PS | Benziner | 230 PS / 350 Nm | 300 PS / 440 Nm | 320 PS / 480 Nm |
| 2.0 TSI R 300 PS | Benziner | 300 PS / 380 Nm | 350 PS / 460 Nm | 370 PS / 500 Nm |
Volkswagen Golf Golf 7 2017 2019
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 85 PS | Benziner | 85 PS / 175 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.0 TSI 110 PS | Benziner | 110 PS / 200 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.0 TSI 116 PS | Benziner | 116 PS / 200 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.4 TSI 125 PS | Benziner | 125 PS / 200 Nm | 155 PS / 270 Nm | 170 PS / 297 Nm |
| 1.4 TSI GTE 204 PS | Benziner | 204 PS / 350 Nm | 230 PS / 410 Nm | 253 PS / 451 Nm |
| 1.5 TSI 150 PS | Benziner | 150 PS / 250 Nm | 175 PS / 300 Nm | 193 PS / 330 Nm |
| 1.5 TSI Bluemotion 130 PS | Benziner | 130 PS / 200 Nm | 160 PS / 280 Nm | 177 PS / 308 Nm |
| 1.6 TDI 115 PS | Diesel | 115 PS / 250 Nm | 145 PS / 310 Nm | 160 PS / 341 Nm |
| 1.8 TSI 180 PS | Benziner | 180 PS / 250 Nm | 220 PS / 380 Nm | 242 PS / 418 Nm |
| 2.0 TDI 150 PS | Diesel | 150 PS / 320 Nm | 195 PS / 430 Nm | 205 PS / 450 Nm |
| 2.0 TDI CR GTD 184 PS | Diesel | 184 PS / 380 Nm | 220 PS / 450 Nm | 230 PS / 470 Nm |
| 2.0 TSI - R 310 PS | Benziner | 310 PS / 380 Nm | 350 PS / 460 Nm | 370 PS / 500 Nm |
| 2.0 TSI GTI 230 PS | Benziner | 230 PS / 350 Nm | 300 PS / 440 Nm | 320 PS / 480 Nm |
| 2.0 TSI GTI Performance 245 PS | Benziner | 245 PS / 360 Nm | 300 PS / 440 Nm | 320 PS / 480 Nm |
| 2.0 TSI GTI TCR 290 PS | Benziner | 290 PS / 380 Nm | 350 PS / 460 Nm | 370 PS / 500 Nm |
Volkswagen Golf Golf 8 2020
| Motor | Kraftstoff | Serie | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 e-TSI 110 PS | Benziner | 110 PS / 200 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.0 TSI 110 PS | Benziner | 110 PS / 200 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.0 TSI 90 PS | Benziner | 90 PS / 160 Nm | 130 PS / 240 Nm | 144 PS / 264 Nm |
| 1.4 TSI eHybrid 204 PS | Benziner | 204 PS / 350 Nm | 229 PS / 400 Nm | 234 PS / 410 Nm |
| 1.4 TSI GTE 245 PS | Benziner | 245 PS / 400 Nm | 265 PS / 450 Nm | 275 PS / 480 Nm |
| 1.5 e-TSI 130 PS | Benziner | 130 PS / 200 Nm | 160 PS / 280 Nm | 177 PS / 308 Nm |
| 1.5 e-TSI 150 PS | Benziner | 150 PS / 250 Nm | 175 PS / 300 Nm | 193 PS / 330 Nm |
| 1.5 TSI 130 PS | Benziner | 130 PS / 200 Nm | 160 PS / 280 Nm | 177 PS / 308 Nm |
| 1.5 TSI 150 PS | Benziner | 150 PS / 250 Nm | 180 PS / 335 Nm | 197 PS / 369 Nm |
| 2.0 TDI 115 PS | Diesel | 115 PS / 300 Nm | 195 PS / 430 Nm | 214 PS / 473 Nm |
| 2.0 TDI 150 PS | Diesel | 150 PS / 360 Nm | 195 PS / 430 Nm | 214 PS / 473 Nm |
| 2.0 TDI GTD 200 PS | Diesel | 200 PS / 400 Nm | 240 PS / 460 Nm | 265 PS / 506 Nm |
| 2.0 TSI GTI 245 PS | Benziner | 245 PS / 370 Nm | 300 PS / 450 Nm | 340 PS / 470 Nm |
| 2.0 TSI GTI Clubsport 45 300 PS | Benziner | 300 PS / 400 Nm | 380 PS / 500 Nm | 430 PS / 550 Nm |
| 2.0 TSI R 20 Years 333 PS | Benziner | 333 PS / 420 Nm | 380 PS / 500 Nm | 430 PS / 550 Nm |
| 2.0 TSI R 320 PS | Benziner | 320 PS / 420 Nm | 380 PS / 500 Nm | 430 PS / 550 Nm |
Volkswagen Golf Chiptuning
Beim Chiptuning für dieses Volkswagen-Modell wird die Software des Motorsteuergeräts passend zum identifizierten Fahrzeug optimiert. Abhängig vom Motorkonzept beeinflussen Kennfelder und Regelgrößen unter anderem Drehmomentanforderung, Ladedruck, Zündung und Einspritzung. Diese Zusammenhänge werden nicht isoliert verändert, sondern auf Motor, Steuergerät, Softwareversion und vorhandene Fahrzeugtechnik abgestimmt. Im Mittelpunkt steht eine gleichmäßige Kraftentfaltung über den nutzbaren Drehzahlbereich. Das Ziel ist eine harmonische Kraftentfaltung mit spürbar mehr Durchzug und einem Ansprechverhalten, das im Alltag sauber dosierbar bleibt. Eine Stage-1-Optimierung basiert grundsätzlich auf der vorhandenen Serienhardware. Je nach Motorisierung können weitere Leistungsstufen oder technische Optionen verfügbar sein, die vor der Umsetzung am Fahrzeug geprüft werden.
Volkswagen Golf Leistungssteigerung
Bei einer Leistungssteigerung dieses Modells zählt nicht nur ein höherer Spitzenwert. Entscheidend ist, wie Leistung und Drehmoment über den nutzbaren Drehzahlbereich zur Verfügung stehen. Ein kräftigerer Durchzug kann Beschleunigung und Überholvorgänge souveräner wirken lassen, während eine abgestimmte Gasannahme die Reaktion des Fahrzeugs verbessert. Gerade ähnlich benannte Varianten dürfen dabei nicht miteinander verwechselt werden. Welche Werte möglich sind, hängt von Modellvariante, Motorisierung, Getriebe und technischer Ausgangslage ab. Nach der Auswahl des Motors zeigt der ChipMonkeys Konfigurator die passende Serienleistung und die verfügbaren Tuningstufen. So kannst du das Potenzial deiner Motorisierung nachvollziehbar prüfen und gezielt anfragen.
Volkswagen Golf Softwareoptimierung bei ChipMonkeys
Vor der Softwareoptimierung wird geklärt, wie das ausgewählte Fahrzeug genutzt wird und welches Fahrverhalten gewünscht ist. Alltag, Langstrecke, Lastbetrieb oder eine sportlichere Ausrichtung stellen unterschiedliche Anforderungen an die Leistungsentfaltung. Eine alltagstaugliche Abstimmung muss berechenbar bleiben und zum vorhandenen Antriebsstrang passen. In der Werkstatt in Gummersbach werden Fahrzeugzustand, Fehlerspeicher, Motorsteuergerät und Softwarestand kontrolliert. Die vorhandene Software wird gesichert und die passende Abstimmung für das identifizierte Fahrzeug vorbereitet. Nach dem kontrollierten Einspielen folgt eine Funktionsprüfung. Wähle jetzt das passende Modell und die Motorisierung aus und nutze die angezeigten Werte als Grundlage für deine Anfrage bei ChipMonkeys.
Häufige Fragen zu Volkswagen Golf Chiptuning
Welches Modell muss ich auswählen?
Orientiere dich an Modellbezeichnung und Bauzeitraum in den Auswahlkacheln. Anschließend wählst du die konkrete Motorisierung. Bei Unsicherheit kann ChipMonkeys die Zuordnung anhand der Fahrzeugdaten prüfen.
Wie viel Leistung ist durch Chiptuning bei diesem Modell möglich?
Die möglichen Werte hängen von Modellvariante, Motorisierung und technischer Ausführung ab. Nach Auswahl des exakten Motors zeigt der Konfigurator die passende Serienleistung und die verfügbaren Tuningstufen.
Ist die Softwareoptimierung bei allen Varianten dieses Modells identisch?
Nein. Motor, Steuergerät, Softwarestand, Fahrzeugzustand und gewünschter Einsatzzweck werden für das konkrete Fahrzeug berücksichtigt.
Wo wird die Softwareoptimierung durchgeführt?
Die technische Prüfung und Softwareoptimierung erfolgt nach Terminabstimmung bei ChipMonkeys in Gummersbach.
Was kostet Chiptuning bei ChipMonkeys?
- Stage 1: 379 €
- Stage 2 für Benziner: 619 €
- Stage 2 für Diesel: 649 €
- Getriebeoptimierung für DSG und andere Automatikgetriebe: 249 €
- Serien-Software zurückspielen: 150 €
Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer. Vor jedem Tuning machen wir eine Diagnose, deine Originalsoftware wird gesichert und du bekommst ein Zertifikat mit QR-Code. Den genauen Preis für dein Fahrzeug siehst du oben im Konfigurator oder du schreibst uns per WhatsApp.
Mehr lesen: Chiptuning in Gummersbach: Der komplette Guide und Chiptuning für Fahrer aus Köln.
